01.12.2014, 11:58

Košice dostali nové električky. Sú bez klimatizácie a nikto ich nechcel

Košice dostali nové električky. Sú bez klimatizácie a nikto ich nechcel

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) uviedol dnes do prevádzky prvé štyri nové čiastočne nízkopodlažné električky Vario. Ako dnes povedal generálny riaditeľ DPMK Juraj Hrehorčák, dopravný podnik vo verejnej súťaži získal 23 električiek za približne 33 miliónov eur. „Oproti plánovanej sume sme ušetrili okolo sedem miliónov eur, čo nám umožnilo uplatniť opciu na nákup ďalších piatich električiek. Takže celkovo sme získali 28 električiek,“ povedal Hrehorčák. Zatiaľ do košického dopravného podniku prišlo sedem električiek, ostatné dodajú v priebehu budúceho roku a budú postupne nasadzované do prevádzky. Posledné vozidlo by malo prísť na jeseň 2015. „Mestská hromadná doprava v Košiciach bude nielen modernejšia, komfortnejšia, ale aj bezpečnejšia,“ povedal primátor Raši.

Výber električiek v Košiciach ostro kritizovala šéfredaktorka Železničnej revue Desana Mertinková v komentári na sme.sk začiatkom novembra. Podľa nej mesto nakúpilo zastaralé modely, ktoré nemajú ani klimatizáciu. Šéfredaktorka poukázala aj na to, že nové električky v Bratislave krstil minister dopravy Počiatek šampanským, v Košiciach sa však neukázal. "V oboch mestách pritom nakupovali električky z eurofondov, ktoré má pod palcom jeho rezort," pripomenula.

Mertinková pokračovala vo vymenúvaní nevýhod nových strojov a okrem vzhľadu kritizovala aj to, že nízkopodlažný vstup umožňuje iba polovica dverí. Model Vario LF2plus sa pritom spoločnosti nedarí predávať. "Jej prototyp vyrobili ešte v roku 2009, ale až do začiatku roka 2014 si ju nikto nekúpil," vysvetľuje.

DPMK získal na nákup električiek 85 percent prostriedkov z európskych fondov, desať percent dal štát a zvyšných päť percent poskytol dopravný podnik, pričom ako uviedol Hrehorčák, časť bola z vlastných zdrojov a ďalšia z dlhodobého úveru. Cena jednej električky je 1,449 mil. eur. Spoločnosť Pragoimpex, ktorá električky dodáva, zabezpečí záručný a pozáručný servis vrátane opráv pre každú električku počas 15 rokov, alebo do najazdenia 750 000 kilometrov.

Ako uviedol Hrehorčák, električka Vario LF2+ predstavuje zaujímavý pomer ceny a úžitkovej hodnoty. Električka je dlhá 22,6 metra, má 44 miest na sedenie a 131 na státie. Maximálna rýchlosť je 65 km/h. Na otázku, či je električka klimatizovaná Hrehorčák, odvetil, že klimatizovaná je len kabína vodiča.