"Chceme, aby na Slovensku zostalo čo najviac tých, ktorí budú vymýšľať, aké autá budeme na Ukrajine vyrábať," ilustroval včera minister hospodárstva Pavol Rusko reakciu na obavy rakúskych novinárov, či slovenské automobilky nevezmú pracovné miesta Rakúšanom. Presuny výroby považuje teraz i v budúcnosti za zákonité. Povedal to po včerajšom stretnutí s ministrom hospodárstva a práce Rakúskej republiky Martinom Bartensteinom, ktorý na ňom uviedol aj konkrétny projekt investície zoskupenia štajerských firiem z automobilového priemyslu, aký by sa mohol v najbližších mesiacoch na Slovensku realizovať. Spoločná investícia by mala viesť k vzniku informačného systému, prípadne spoločného logistického a vývojového centra. Bartenstein ani Rusko nepotvrdili zámer rakúskej spoločnosti Magna Steyr, ktorá sa -- podľa vlaňajších informácií -- má tohto roku rozhodnúť, v ktorej z krajín strednej a východnej Európy umiestni svoju investíciu 400 miliónov eur do závodu na montáž 150-tisíc automobilov ročne, pričom vážnym kandidátom malo byť aj Slovensko. Rusko Bartensteina vyzval na oveľa vyššie investície na Slovensku, ak si tu chce Rakúsko obhájiť pozíciu tretieho najväčšieho investora. Bartenstein včera odovzdal Ruskovi aj dve memorandá rakúskych záujemcov o privatizáciu bratislavského letiska. Rusko Bartensteina zároveň ubezpečil, že pri odstavovaní dvoch blokov jadrovej elektrárne v Jasovských Bohuniciach Slovensko neurobí nič, čím by porušilo záväzky z prístupovej zmluvy. Bude sa však snažiť presadiť v Bruseli takú interpretáciu, ktorá umožní postupne znižovať výkon obidvoch blokov a odstaviť ich naraz s najmenším možným bezpečnostným rizikom. "Ak sa nedohodneme, budeme striktne realizovať to, čo je v zmluve, hoci s vedomím vyššieho bezpečnostného rizika," uviedol Rusko.