Napriek tomu, že vláda na jar schválila ozdravný plán a stratová firma spustila prepúšťanie stoviek ľudí, do lepšej kondície sa len tak ľahko nedostane.
Trpezlivosť totiž stratil prvý súkromný veriteľ. Jedna z bánk od Carga žiada splatiť úver 13,5 milióna eur do konca augusta.
„Finančná hotovosť našej spoločnosti nám v súčasnosti neumožňuje naraz uvoľniť takýto objem peňazí – na splatenie dlhu i na výplaty,“ povedal generálny riaditeľ ZSSK Cargo Pavol Ďuriník.
Figeľ chce pomôcť, Mikloš nie
Minister dopravy Ján Figeľ (KDH) nechce nechať štátnu akciovku skolabovať. „Ministerstvo vynaloží maximálne úsilie, aby Cargu pomohlo riešiť vzniknutú situáciu,“ povedal hovorca Martin Krajčovič.
Rezort financií však ďalej Cargo zachraňovať nechce. Už za Ficovej vlády dostala firma pôžičku takmer 170 miliónov eur. Mala ju začať splácať začiatkom roka, no dohodla si so štátom odklad.
„Ministerstvo financií nemieni spoločnosti Cargo pomáhať riešením jej dlhov v komerčných bankách,“ zdôrazňuje hovorca rezortu financií Martin Jaroš.
Ďalšie míny
Ak banka nedovolí Cargu odložiť splátky a firma úver nesplatí, hrozia jej ďalšie problémy. Dlhuje totiž ďalším siedmym finančným domom. Všetky úvery by tak mohli byť splatné, odhaduje analytik Capital Markets Vladimír Gešperík. Pred konkurzom by firmu neochránilo ani to, že patrí štátu.
Všetky tri štátne železničné firmy majú problémy. Roky nemohli zvyšovať cestovné, prepúšťať a nedostávali od štátu dosť peňazí za objednané služby. Nabalili sa im tak dlhy. Exminister dopravy Ľubomír Vážny (Smer-SD) vidí za súčasnými problémami Carga zlé hospodárenie firmy v druhej polovici vlaňajška, teda po voľbách.