Menej miesta na nohy, menej lietadiel aj menej jedla na palube. Cestovanie s nízkonákladovkou je nepohodlné, ale lacné, a tak sa čoraz viac cestujúcich spolieha na tento druh aerolínií. Najväčšia z nich, írsky Ryanair, vďaka tomu zaznamenala oveľa väčší nárast zisku, ako predpokladala. Zisk v treťom štvrťroku mal 18,1 milióna eur oproti 14,9 milióna z minulého roka. Ryanairu tiež vzrástli tržby o 15 percent, no náklady na palivo prudko stúpli, a to až o 24 percent. Priemerná cena leteniek za štvrť roka stúpla o osem percent a počet pasažierov vzrástol na milión aj vďaka otvoreniu nových liniek.
Aerolinka však ušetrila na nákupe lietadiel. "Aktuálnych 293 Boeingov dostal Ryanair za nezverejnenú cenu. Pravdepodobne však pôjde o zľavu takmer 40 percent oproti bežným cenám," dodáva analytik Ivor Lehoťan z Capital Markets. Podľa neho sú nízkonákladovky ako jediné schopné prežiť v čase, keď ľudia lietajú čoraz menej. Klasické aerolinky totiž podľa neho majú privysoké náklady na personál a služby. "Z klasických leteckých prepravcov majú v Európe prežiť tri veľké spoločnosti, podobne ako je to v USA. Podľa mňa to bude Lufthansa, Air France a British Airways. Tam momentálne smerujeme," dodal analytik.