Americký producent lietadiel Boeing dostal zákazku na nové vládne špeciály ešte len v januári, no už teraz má problém.
Budúcemu prezidentovi Donaldovi Trumpovi sa nepáči cena dvojice najstráženejších lietadiel sveta. „Zrušiť objednávku. Nové stroje majú stáť až štyri miliardy dolárov,“ písal Trump na Twitteri. Americký producent s výrobou lietadiel ešte nezačal, no dostal už 170 miliónov dolárov na ich vývoj.
„Chceme, aby sme dokázali doručiť pre budúcich prezidentov to najlepšie lietadlo. Zároveň však chceme stanoviť cenu prijateľnú aj pre daňových poplatníkov,“ povedal Todd Blecher z komunikačného oddelenia spoločnosti Boeing.
Trump prišiel s teóriou, že celková zákazka na vývoj a výrobu dvoch lietadiel má byť až štyri miliardy. Pritom cena jedného by mala byť 378,5 milióna dolárov, čo predstavuje 757 miliónov za oba stroje. Niečo, samozrejme, zhltne proces návrhov, ako aj vývoj a testovanie nových strojov. Celková suma za kontrakt však ešte oficiálne nebola stanovená.
Faktom je, že Trumpov tweet do istej miery vystrašil investorov. Akcie Boeingu sa takmer okamžite prepadli z 152,16 dolára za akciu na úroveň 149,75 dolára. Túto 1,6-percentnú stratu však trhy stihli rýchlo vymazať. No je otázne, ako sa ku kontraktu postaví Trump, keď zasadne do Bieleho domu.
Pre Boeing je jediným šťastím to, že úrad prezidenta a americké vojenské letectvo nie sú jeho jedinými odberateľmi. V súčasnosti používané Boeingy sú už takmer tridsať rokov staré. Ich noví náhradníci majú byť síce o niečo drahší, ale z ekonomického hľadiska efektívnejší.
Air Force One vo faktoch a číslach
– rozpätie krídel: 59,6 metra
– dĺžka: 70,6 metra
– výška: 19,3 metra
– posádka: 26 ľudí (dvaja piloti, navigátor, palubný inžinier, 22 palubných sprievodcov)
– kapacita: 76 cestujúcich
– pohon: 4 x motory General Electric CF6-80C2B1
– cestovná rýchlosť: 925 km/h
– dolet: 13 000 kilometrov
– cena: 325 miliónov dolárov za kus (v roku 1990)
Najnovšia dvojica vládnych špeciálov uzrela svetlo sveta ešte v roku 1987, ale do služby išli až v roku 1990. Ide o dvojicu modifikovaných Boeingov 747-200, ktoré sú upravené tak, aby z ich paluby mohol prezident riadiť krajinu. Nie nadarmo si preto tieto stroje vyslúžili prezývku lietajúci Biely dom. Lietadlá dokážu tankovať aj počas letu, dokážu tak byť vo vzduchu pomerne dlhý čas.
Predná časť lietadla je upravená výhradne pre prezidenta a prvú dámu. Nachádza sa tam spálňa s pracovňou, z ktorej môže prezident pracovať tak, akoby bol v Bielom dome. Strednú časť tvoria priestory pre administratívnych pracovníkov a je tu aj veľká zasadačka. Zadná časť je rezervovaná pre prezidentovu ochranku, nachádzajú sa tu tiež sedadlá pre novinárov či iných hostí. Hornú palubu tvorí okrem kokpitu priestor pre náhradnú posádku, ako aj komunikačné centrum.
Budúci Air Force One
Nielen vzhľadom na starnúcu flotilu súčasných lietadiel, ale aj pre ich neefektívnosť a vysoké výdavky (jedna letová hodina stojí viac ako 200-tisíc dolárov) uvažuje Washington o ich nahradení. Favoritom sa stali najnovšie Boeingy 747-800. Celková cena kontraktu má byť štyri miliardy dolárov za dvojicu lietadiel a ich špeciálnu výbavu a úpravu. Práve to sa však nepáči budúcemu prezidentovi Donaldovi Trumpovi. Ten tvrdí, že pri cene lietadla 378,5 milióna dolárov za kus je celá zákazka predražená.
Nové lietadlá by mali mať najnovšie motory, ktoré šetria palivo, a tiež väčší dolet. Otázkou však je, či budúci prezident kontrakt na ich výrobu úplne nezruší.